计算百公里油耗和油费，支持两种常用模式。
| 类型 | 百公里油耗 |
|---|---|
| 小型轿车 | 5-7 L |
| 紧凑型轿车 | 6-8 L |
| 中型轿车 | 8-10 L |
| SUV | 8-12 L |
| 新能源混动 | 3-5 L |
油耗计算器用来算两件事：百公里油耗和每公里油费。你只需要填三个数——这次加了多少升油、两次加油之间跑了多少公里、当时油价多少。比如你上周加满油时里程表是12480公里，这次跑到13120公里又去加油，加了42.6升，油价7.85元/升，那这箱油就是640公里烧了42.6升，百公里油耗6.66升，每公里油费0.52元。跑长途前想估个路费、二手车看车时想核一下表显油耗、或者怀疑最近油耗突然变高，都可以拿它算一遍。工具支持升/百公里和公里/升两种口径，公里/升更适合算一箱油能跑多远。
| 对比维度 | 本工具 | 手工/替代做法 |
|---|---|---|
| 计算耗时 | 输入3个数，约5秒出结果 | 手按计算器约30秒，还容易按错小数点 |
| 单位换算 | 升/百公里与公里/升一键切换 | 需自己记100÷x的倒数关系，易混 |
| 多段统计 | 逐次录入即可对比每箱油耗 | Excel要建表设公式，改一次错一次 |
| 精度 | 保留2位小数，如6.66L/100km | 口算通常只到整数，误差可达0.5L |
| 数据安全 | 全部在浏览器本地计算，不上传 | 云端表格或App可能同步到服务器 |
因为第一次加油前你不知道油箱里还剩多少油，里程起点和油量起点对不上。正确做法是第一次先把油加满并记下里程，之后每次也加满再记里程，两次加满之间的加油量才是真实消耗。比如第一次加满时里程12000公里，第二次加满时12600公里、加了45升，这600公里对应45升，百公里油耗7.5升。
百公里油耗（L/100km）= 加油量（升）÷ 行驶里程（公里）× 100。举例：加了38.5升，跑了520公里，则38.5÷520×100=7.40升/百公里。反过来，公里/升=行驶里程÷加油量=520÷38.5≈13.51公里/升，两者互为倒数关系，13.51公里/升换算回百公里就是100÷13.51≈7.40升。
多数车型表显油耗比实测低0.2到0.8升/百公里，部分车型偏差能到1升以上。原因是表显由喷油脉宽估算，受胎压、载重、空调、怠速影响。建议连续测3箱油取平均：比如三次实测为7.2、7.6、7.4升/百公里，平均7.4升，而表显一直显示6.8升，就说明存在约0.6升的系统性偏差。
油费只跟本次加油的实际单价有关，不要用历史均价。公式：油费=加油量×单价，每公里油费=油费÷行驶里程。例如加42.6升、单价7.85元，油费334.41元，跑640公里则每公里0.52元。如果中途跨省加过两次不同价位的油，应把两次金额相加再除以总里程，不能只取其中一次的单价。
冬季低温、短途冷启动、胎压不足、开空调都会让油耗上升。一般冬季比夏季高0.5到1.5升/百公里，胎压从2.5bar降到2.0bar可能多耗3%到5%的油。但如果排除这些因素后仍比平时高2升以上，比如从7.0升跳到9.5升，就要检查氧传感器、空气滤芯、火花塞或刹车拖滞。
本工具按“两次加满之间”的消耗计算，结果精度取决于里程表和加油机读数，加油量误差±0.5升会让百公里油耗偏差约0.1升。若只加半箱油，因油箱余量不确定，算出的油耗仅作参考。所有输入均在浏览器本地完成运算，不发送任何数据到服务器，关闭页面即清空。